还喷射（喝完西梅汁拉屎跟拉水一样还喷射）

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大便出血有时候大便用力还喷射而出,不疼也不痛的有好几年了,期间治疗过...

痔疮出血：特点是大便时出血，呈鲜红色，点滴而出，有时会呈喷射状出血，有时擦纸带血，大多是内痔出血，一般没有疼痛感，常常伴有肿物脱出肛门。肛裂出血：特点是大便时出血，量少、色鲜红，常伴有撕裂样疼痛、便秘等症状。

去医院检查确定是否需要手术；不可以再继续出血，长期慢性出血会导致贫血，出现头晕乏力，精神不振等症状，会影响正常工作和生活。

最近是不是吃了大量的辣椒而且喝酒，要是得话那就是胃肠炎吃点药就可以了。要是没有那就去医院检查吧 可能是小肠息肉，或者肠癌【这个几率不大啊】还有你是不是有内痔啊，有的话也会有这种情况的。建议你最好的点小米粥之类的食物 别吃太多辛辣刺激的，你的情况是慢性肠胃炎的概率比较大。

你好，这种情况考虑应该是痔疮的症状引起的，可以用痔疮膏涂抹一下，没问题的，祝你健康。

其中应特别提及的是痔疮和痢疾，因为大肠癌病人常被误诊为这两种疾病而失去宝贵的治疗时机。痔疮是最常见的便血原因，其出血与排粪有关，多在排粪后或便后呈滴状或喷射状，色泽鲜红，有时伴有痔核脱出肛门及相关的不适、疼痛等症状。直肠镜检查可见痔核。痢疾是一种急性肠道传染病，由痢疾杆菌而引起起。

一个欧美电影那个男的满脸脓包还四处喷射

《撕裂人》是詹姆斯·古恩编剧并执导，伊丽莎白·班克斯、内森·菲利安等主演的科幻恐怖类电影。讲述了商人格兰特被外星异种的触手射入体内，因此被异形寄生虫所感染的故事。

第一部《恶魔试验》讲述的是三个蒙面男青年为了考察“人的精神与肉体所能承受的痛苦极限”而对一名女子实施各种暴行，包括拳打、脚踢、针刺、噪音干扰、脏物攻击以及最残忍的挖眼。尔后，受尽折磨惨死的女子被他们抛尸荒野。 第二部《血肉之花》也是一个关于绑架女子并进行残酷折磨的故事。

《终极细胞战》，由著名演员朗·霍华德主演的美国大片。整部电影讲了两个“世界”的故事，这两个“世界”同时进行着，而且互相牵连。

买直喷还是混合喷射?

注射更好。直喷是将喷油器的位置由歧管改为气缸，汽油直接喷入气缸；混合喷射是歧管喷射和缸内直接喷射的组合。当发动机低速运转时，将使用歧管喷射，而当发动机高速旋转时，将使用缸内直喷。缸内直喷的好处是汽油直接喷入缸内，所以可以防止汽油粘在歧管上。同时也可以提高发动机的功率。

混合喷射与缸内直喷是两种不同的燃油喷射技术，各有其优缺点。总体来说，混合喷射在多个方面表现出优势。首先，混合喷射的结构相对简单，对喷油器的要求较低，这使得维修保养更为便捷且成本较低。此外，混合喷射技术对油品的要求也不如缸内直喷技术严格，从而为用户在日常使用中带来更多的便利。

在供油方式的选择上，个人倾向于直喷。直喷技术相较于混合喷射，它主要针对自然吸气发动机进行优化，尽管涡轮增压发动机也采用此技术。传统的自然吸气发动机工作时，电脑会根据凸轮位置和发动机工况，将汽油喷入进气歧管，混合空气后再进入气缸燃烧。

混合喷射更好。直喷技术将喷油嘴的位置由进气支管变换到气缸内，将汽油直接喷入气缸，但会导致汽油和空气混合不充分，产生积碳。而混合喷射技术结合了进气支管喷射和缸内直喷两种技术，在低速档时使用进气支管喷射，高速时使用缸内直喷。

混合喷射是一种常见的供油方式，其结构简单，对喷油器的需求较低，易于维修保养，且对油品质量要求不高。技术成熟，价格亲民，燃烧效率高，维修方便，性价比高。然而，在节油性能上，它可能略逊于缸内直喷。混合喷射通常采用顺序喷射，能更精确地控制空燃比，排放表现良好。

因为它可以根据发动机的实际需求来调整燃油的喷射方式和量，所以在各种驾驶条件下都能够提供稳定的动力输出。结论： 混合喷射技术通过综合直喷和进气道喷射的优点，避免了各自的缺点，实现了更高的燃油经济性和动力性能。因此，虽然直喷技术有其优点，但从总体性能和效率来看，混合喷射技术更好。

直喷和混合喷射哪个好

混合喷射好一些，直喷就是说将喷油嘴的地方由歧管转换到气缸内，将汽油直接的喷到气缸；混合喷射是融合了歧管喷射和缸内直喷二种技术，在发动机处在低速档运转的时候会运用歧管喷射，而发动机高速旋转时就选用缸内直喷。缸内直喷的优势是汽油直接的喷入到气缸，因此可以防止汽油黏附在歧管上。

混合喷射与缸内直喷是两种不同的燃油喷射技术，各有其优缺点。总体来说，混合喷射在多个方面表现出优势。首先，混合喷射的结构相对简单，对喷油器的要求较低，这使得维修保养更为便捷且成本较低。此外，混合喷射技术对油品的要求也不如缸内直喷技术严格，从而为用户在日常使用中带来更多的便利。

适应性更广。混合喷射技术已经相当成熟，其价格相对较低。由于燃烧效率较高，它能够在保证性能的同时降低油耗。此外，维修方便和价格低廉也是其受欢迎的原因之一。混合喷射可以采用顺序喷射方式，使空燃比的控制更加精确，从而优化排放性能。然而，在节油程度方面，它可能不如缸内直喷技术。

因此，混合喷射技术是更好的选择。为什么混合喷射积碳更严重 虽然混合喷射技术结合了各种优点，但也存在一些缺点。部分车主反映，混合喷射相对于缸内直喷更容易产生积碳。这可能与使用的油品质量或喷油嘴故障有关。

混合喷射技术相对更优越。混合喷射技术是将歧管喷射和缸内直喷两种技术相结合。在低速档运转时，采用歧管喷射技术；而在高速旋转时，则选用缸内直喷技术。缸内直喷的优势在于将汽油直接喷入气缸，避免了汽油黏附在歧管上的问题，同时也提升了发动机的功率。

混合喷射技术相较于直喷技术更具优势。这两种技术都是燃油喷射技术，它们将燃油喷入汽车发动机的进气歧管或气缸内。它们各有优势，但在综合性能和效率方面，混合喷射技术更胜一筹。直喷技术的优点和缺点：优点：直喷技术能够将燃油直接喷入气缸，这样可以在高负荷和高温条件下提高燃油效率。

买直喷还是混合喷射

1、注射更好。直喷是将喷油器的位置由歧管改为气缸，汽油直接喷入气缸；混合喷射是歧管喷射和缸内直接喷射的组合。当发动机低速运转时，将使用歧管喷射，而当发动机高速旋转时，将使用缸内直喷。缸内直喷的好处是汽油直接喷入缸内，所以可以防止汽油粘在歧管上。同时也可以提高发动机的功率。

2、最后，混合喷射技术可以实现顺序喷射。这种喷射方式能够更精确地控制空燃比，从而优化排放性能。然而，在节油性能方面，混合喷射技术相较于缸内直喷技术略显不足。综上所述，混合喷射技术在结构简单、维修保养便捷、油品要求低、技术成熟、价格实惠以及排放性能优化等方面具有优势。

3、混合喷射技术相对更优越。混合喷射技术是将歧管喷射和缸内直喷两种技术相结合。在低速档运转时，采用歧管喷射技术；而在高速旋转时，则选用缸内直喷技术。缸内直喷的优势在于将汽油直接喷入气缸，避免了汽油黏附在歧管上的问题，同时也提升了发动机的功率。

混合喷射和直喷哪个好

注射更好。直喷是将喷油器的位置由歧管改为气缸，汽油直接喷入气缸；混合喷射是歧管喷射和缸内直接喷射的组合。当发动机低速运转时，将使用歧管喷射，而当发动机高速旋转时，将使用缸内直喷。缸内直喷的好处是汽油直接喷入缸内，所以可以防止汽油粘在歧管上。同时也可以提高发动机的功率。

混合喷射与缸内直喷是两种不同的燃油喷射技术，各有其优缺点。总体来说，混合喷射在多个方面表现出优势。首先，混合喷射的结构相对简单，对喷油器的要求较低，这使得维修保养更为便捷且成本较低。此外，混合喷射技术对油品的要求也不如缸内直喷技术严格，从而为用户在日常使用中带来更多的便利。

混合喷射和直喷哪个好 混合喷射技术相较于直喷技术更优秀，原因如下：首先，直喷技术将喷油嘴的位置由进气支管变换到气缸内，汽油可以直接喷入气缸，但这样会导致汽油和空气的混合时间减少，从而造成混合气体燃烧不完全，形成积碳。