来源：财通社
BMWYY>宝马3系曾位居全球最畅销豪华轿车榜首。如今，这款运动型轿车却落入了“关税战受害者”名单之中。
这是因为在墨西哥工厂生产的德国轿车不符合美国-墨西哥-加拿大自由贸易协定的规定，该协定为许多汽车制造商赢得了短暂的豁免权，使其免受美国本月早些时候生效的25%新关税。
此前，3系进口到美国时才只需缴纳2.5%的关税。宝马告诉经销商，这款汽车在美国的标价约为47，000美元，现在却要缴纳27.5%的关税，这可能会使价格上涨10，000多美元。
目前，宝马不会让客户承担额外费用。宝马北美分部告诉经销商，该汽车制造商将在5月1日前完全承担额外25%的关税。
新泽西州伊顿镇Circle BMW汽车公司的合伙人汤姆·德菲利斯三世表示，公司承诺承担关税让人松了一口气——至少在一段时间内如此。
“这让我们对接下来的两个月有了极大的信心，”他说。“谁知道接下来会发生什么呢？”
宝马3系运动版曾在电影《碟中谍》的追逐戏中使用。这款车型非常受欢迎，一度占据了宝马总销量的40%以上。
2019年，宝马在墨西哥开设了新的工厂，用于组装3系汽车，投资超过10亿美元。一年后，特朗普谈判达成的《美-墨-加协议》生效，除其他规定外，该协议还要求汽车的零部件中一定比例来自北美。
伯恩斯坦分析师斯蒂芬·雷特曼表示，宝马在南卡罗来纳州斯帕坦堡设有一家装配厂，生产SUV，但可能没有足够的空间将3系车型的生产转移到那里。他说，从欧洲进口汽车可能是另一种选择。
2024年，宝马从欧盟向美国出口了约15万辆汽车，其中包括一些在德国生产的3系汽车。但特朗普威胁要对从欧盟出口的商品加征额外关税，因此宝马仍面临进一步的风险。
新泽西宝马经销商德菲利斯表示，他之前之所以关注汽车生产国，只是因为这会影响客户的交货时间。但最近这种情况发生了变化。
他说：“我从来没有像现在这样意识到宝马供应链的复杂性。”
宝马上周表示，新关税将导致其今年的利润减少约10亿美元。该公司还表示，可能会尝试将更多工厂设在北美，部分原因是为了满足自由贸易协定的要求。
美国征收25%关税的另一个受害者是奥迪Q5 SUV，这款车在德国汽车制造商的墨西哥工厂生产。Q5的起售价在40，000美元左右，是奥迪在美国最畅销的车型，占去年其美国汽车总销量的近三分之一。
奥迪的一位发言人表示，该汽车制造商正在评估在复杂情况下下一步该怎么做。此外，奥迪周一表示，将在几年内裁员7，500人，以削减成本并提高生产力。
特朗普政府目前暂停对多家汽车制造商征收新关税直至4月2日，这一关税政策将导致大约十几款车型受到影响，去年这些车型在美国的销量约为30万辆。行业数据显示，这约占美国汽车总销量的 2%。
到目前为止，豪华汽车制造商承受着特朗普关税制度的巨大冲击。
除了对墨西哥和加拿大征收进口税外，美国还分阶段对中国进口产品征收 20%的关税。这一举措已使沃尔沃陷入困境。沃尔沃是瑞典品牌，目前归中国吉利汽车所有，该公司一直在从中国向美国出口S90轿车和EX30电动车。
沃尔沃发言人表示，拜登政府去年针对中国产电动汽车征收了100%的关税，EX30已受到影响，现在又要额外征收20%的关税。
沃尔沃发言人表示，该公司计划今年晚些时候开始从比利时的一家工厂向美国出口车型。这将避免中国被美国征收关税，尽管特朗普政府已暗示即将对进口的欧洲汽车征收进口税。
一位发言人表示，总部位于中国的莲花汽车已经将关税计入了报价。该公司以老牌跑车品牌莲花的名义销售一款售价23万美元的“电动超级跑车”。
行业数据显示，去年福特汽车和通用汽车均依赖从中国进口的汽车来支撑其高端品牌的销售。近几个月来，福特在中国生产的林肯Nautilus SUV占该品牌销量的约三分之一。通用汽车的别克品牌依靠中国制造的Envision SUV贡献了约四分之一的销量。
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