比亚迪保险经纪公司注销相关人士回应：对保险业务不造成影响

　　每经记者李星每经编辑孙磊

　　4月29日，《每日经济新闻》记者查阅国家企业信用信息公示系统官网发现，比亚迪保险经纪有限公司（以下简称比亚迪保险经纪）于4月17日发布注销备案公告，公示期为2025年4月17日至2025年6月1日，注销原因为“决议解散”。

　　据悉，比亚迪保险经纪于4月16日成立清算组，4月17日清算组备案。公告内容显示，比亚迪保险经纪因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记，请债权人自公告之日起45日内向清算组申报债权。

　　对于比亚迪保险经纪申请注销的原因，记者向比亚迪方面进行了了解。“比亚迪保险经纪成立以来未开展任何经营活动，与比亚迪财产保险有限公司（以下简称比亚迪保险）无任何业务往来，其申请注销，对比亚迪保险的正常经营不造成任何影响。”比亚迪相关人士回复记者称。

　　比亚迪保险经纪营业执照信息显示，其注册于2022年3月，注册资本为5000万元，由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。公司许可经营项目是保险经纪业务，一般经营项目为“无”。

　　未获牌照即注销

　　在外界看来，比亚迪保险经纪的成立就是比亚迪进军保险领域的一块“敲门砖”。据悉，比亚迪保险经纪至今未获得保险中介许可证。

　　值得注意的是，比亚迪保险经纪在公示注销前，比亚迪已通过收购形式拥有了一家“持牌险企”。2023年5月6日，比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险（即易安财产保险股份有限公司）100%股权。到2023年5月12日，易安财险更名为深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称比亚迪保险），接替易安财险成为国内四家专业互联网保险公司之一。

　　随后，比亚迪快速推进比亚迪保险增资、业务范围变更、批复车险条款、管理层调整等工作，并向国家金融监督管理总局进行请示。2023年9月，国家金融监督管理总局批复比亚迪保险变更注册资本，由10亿元变更为40亿元；同年11月，国家金融监督管理总局批复比亚迪保险变更业务范围，将机动车保险（包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险）纳入其业务范围中。

　　经过一年的布局，比亚迪保险终于于去年5月拿到车险“准生证”。2024年5月6日，国家金融监督管理总局发布公告称，同意比亚迪保险在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。这也是继去年11月比亚迪财险车险业务范围被批准后，其车险业务再次获得实质性进展。

　　去年6月，比亚迪保险微信公众号“比亚迪保险”开通车险投保入口，车主可自主完成投保流程。目前，比亚迪保险覆盖的省份有7个，分别为安徽、江西、山东、河南、湖南、广东、陕西，且线上仅支持9座以下非营运类私家车投保。

　　记者查询比亚迪保险官网发现，比亚迪保险经营范围包括7个主要类别，分别为车辆保险、责任保险、货运保险、意外伤害保险、健康保险、家庭财产保险、企业财产保险。

　　比亚迪董事长王传福曾表示，比亚迪进入新能源汽车保险行业，将利用技术、销售、用户等方面的积累，在费用节俭、科学理赔等方面，赋能新能源汽车保险行业。

　　新能源车险已成“兵家必争之地”

　　作为国内新能源汽车头部企业，比亚迪进军车险领域，让外界对新能源车险提质降费有了很大期待。“比亚迪进入汽车保险，对行业来说是好事，提高效率、降低成本，让新能源汽车保险绿色发展。”王传福称。

　　新能源汽车和动力电池专家杨伟斌在接受记者采访时也分析称，传统保险中间代理成分多，车企进入保险领域后可以省掉很多中间环节，节省开支，把新能源汽车价格打下来。

　　随着新能源汽车发展提速，新能源车险市场已成为“兵家必争之地”。申万宏源证券研报预计，到2025年，国内新能源车险保费规模将达1543亿元，占车险总保费比例约为15.7%。到2030年，新能源车险保费规模将达1.3万亿元，占车险总保费比例约为31.3%。

　　为抓住新能源车险这一新兴市场，国内外主流新能源车企相继试水保险行业。在比亚迪入局之前，特斯拉、蔚来、小鹏汽车皆已布局。如，小鹏汽车早在2018年7月即成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司；2020年8月，特斯拉保险经纪有限公司在上海成立；2022年1月，蔚来出资5000万元注册成立了蔚来保险经纪有限公司。而理想汽车于2022年6月全资收购银建保险经纪有限公司（现更名为北京理想保险经纪有限公司），获得保险经纪牌照。

　　记者发现，为拿到车险牌照，小鹏汽车、蔚来也采取了与比亚迪同样的策略——先设立保险经纪公司到设立无果转收购再注销原公司。蔚来在2022年年底收购汇鼎保险经纪有限责任公司后，于2023年3月将蔚来保险经纪有限公司注销。而小鹏汽车则在2022年8月成功收购青岛妙保保险代理有限公司后，将广州小鹏保险代理有限公司更名为广州智选咨询服务有限公司，后于2024年11月注销。

　　此外，上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商也都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。“汽车厂商对于自家汽车风险信息、车主信息，以及车辆驾驶信息的充分掌握和了解，能够为车主提供更好的汽车保险服务甚至汽车延保服务，从而提高车主的用车体验。”北京联合大学管理学院金融系教师杨泽云表示。